十位市最美科技工作者分別是王鑫、劉進(jìn)、孫慶民、張學(xué)義、蘇浩循噴砂磨料、陳德峰、趙松喬、崔廣軍、焦守法、熊立新。

趙松喬是淄亞金屬科技股份有限公司的總工程師，今年54歲，畢業(yè)于山東工業(yè)大學(xué)，從一名普通的大學(xué)畢業(yè)生到今天的總工程師，37年來趙松喬一直在一線從事科研項(xiàng)目，山東艦航母表面處理采用的高性能船舶涂裝磨料就是趙松喬帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)自主研制的。

我們是基于一個(gè)高壽命噴砂設(shè)備、低消耗的基礎(chǔ)，來研究這個(gè)磨料，適應(yīng)船舶涂裝的應(yīng)用，基于這么一個(gè)前提，我們研究了船舶涂裝專用磨料，它的特點(diǎn)就是低消耗 、高壽命、高強(qiáng)度。

高性能船舶涂裝磨料研制成功后，一投入市場就收到了非常好的反饋，大幅度的實(shí)現(xiàn)了降本增效、節(jié)能減排，綠色可持續(xù)發(fā)展，趙松喬也被評為船舶行業(yè)杰出科技工作者。

船舶專用混合磨料，為客戶降低30%的成本，30%是什么概念呢，假如磨料是6000元一噸的話，為客戶帶來了每噸可降低，1800元錢的成本。

作為一名一直堅(jiān)守在一線的科技工作者，趙松喬深知在金屬表面處理過程中，噴砂環(huán)節(jié)的工作非常差，而且這樣的作業(yè)必然會行業(yè)發(fā)展。

傳統(tǒng)的噴砂，最典型的就是粉塵大，污染嚴(yán)重，對職工帶來的直接，就是塵肺病，因?yàn)榉蹓m吸附到員工的肺里面，造成了肺的。

有了目標(biāo)，趙松喬帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)了清潔能源的研究和開發(fā)，自主開發(fā)、自主創(chuàng)新，突破技術(shù)，最終一種被叫做海綿磨料的產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，并榮獲了當(dāng)年的中國鑄造行業(yè)金鼎、科技進(jìn)步一等、重點(diǎn)節(jié)能產(chǎn)品。

海綿磨料就解決了這個(gè)問題，它實(shí)現(xiàn)了粉塵在噴砂過程中，被海綿體的吸附，在噴砂過程中98%的粉塵被吸附掉，實(shí)現(xiàn)了清潔噴砂，這是海綿磨料最大的優(yōu)勢。

作為淄亞金屬科技股份有限公司的總工程師，趙松喬在進(jìn)行科研項(xiàng)目研發(fā)的同時(shí)還積極進(jìn)行企業(yè)車間的自動(dòng)化。大家現(xiàn)在看到的這個(gè)基礎(chǔ)材料生產(chǎn)車間，偌大的廠房里，幾乎看不到操作工人的身影，但要是三年前你來這里看，那這里可是一派工人們忙碌的身影。

原先的時(shí)候，我需要開著航車把物料吊起來，放到后邊的工序上，一個(gè)班要有三個(gè)人，相對來說體力勞動(dòng)比較強(qiáng)大，很辛苦，現(xiàn)在經(jīng)過以后，全部用電磁吊，自動(dòng)上料，自動(dòng)卸料，只要我一個(gè)人，把設(shè)備看好就能完成了，工作輕松了許多。

這個(gè)車間是低貝鋼丸車間，低貝鋼丸是我們公司的發(fā)明專利產(chǎn)品，這個(gè)車間剛開始用人是100多人，經(jīng)過后續(xù)的生產(chǎn)線的，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)化生產(chǎn)，現(xiàn)在用人是減到了不到30人。

趙松喬，兢兢業(yè)業(yè)、、專注于金屬表面處理行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展，引領(lǐng)行業(yè)規(guī)范、健康、快速發(fā)展，作為一名科技工作者，以助力我國金屬表面處理行業(yè)發(fā)展為己任，為縮短了我國與發(fā)達(dá)國家的技術(shù)差距一直孜孜不倦、不懈努力。

最美科技工作者，我覺得首先常榮幸，非常高興，這是公司，是大家對我的一個(gè)認(rèn)可，同時(shí)也感覺到有壓力，因?yàn)榭萍际遣粩噙M(jìn)步的，我們只有不斷去努力，不斷去攻關(guān)，我們才能真正配得上“最美科技工作者”這個(gè)稱號。